Launch_Controlle
Launch Control – kontrollierter Performance-Start
Die Launch Control ist eine spezielle Funktion der Motor- und/oder Getriebesteuerung, die einen optimalen und reproduzierbaren Start aus dem Stand ermöglicht.
Dabei wird die Motordrehzahl beim Anfahren gezielt begrenzt, während gleichzeitig Traktion und Bauteilschutz berücksichtigt werden.
Das Ziel: maximale Beschleunigung ohne unnötige Belastung.
Was passiert bei Launch Control technisch?
Beim Aktivieren der Launch Control:
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die Motordrehzahl wird auf einen festen Wert gehalten
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Gas kann voll durchgetreten werden
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Kupplung / DSG baut kontrolliert Kraft auf
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beim Losfahren steht sofort optimale Leistung an
Je nach Fahrzeug erfolgt die Regelung über:
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Zündung
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Einspritzung
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Drehmomentbegrenzung
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Kupplungsdruck (bei DSG)
👉 Das Ergebnis ist ein gleichmäßiger, schneller Start, ohne Durchdrehen oder Abwürgen.
Serien-Launch vs. optimierte Launch Control
Serienmäßige Launch Control
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stark limitiert
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konservative Drehzahl
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Fokus auf Haltbarkeit
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oft nur bei bestimmten Modellen verfügbar
Optimierte Launch Control (Protuner)
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angepasste Startdrehzahl
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gleichmäßiger Kraftaufbau
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bessere Traktion
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abgestimmt auf Motor- und DSG-Software
➡️ Mehr Performance bei kontrollierter Belastung
Warum nutzt man eine Launch Control?
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maximale Beschleunigung aus dem Stand
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reproduzierbare Starts (Track, Drag, Messungen)
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bessere Traktion
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sportlicher Charakter
👉 Launch Control ist kein Show-Feature, sondern ein Performance-Werkzeug.
Wichtiger Hinweis zur Haltbarkeit
⚠️ Launch Control bedeutet:
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hohe Belastung für Kupplung, Antriebswellen und Reifen
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erhöhte thermische Beanspruchung
➡️ Nicht für Dauerbetrieb gedacht
➡️ Für gelegentliche Nutzung völlig unkritisch bei sauberer Abstimmung
Bei welchen Steuerungen ist Launch Control möglich?
✅ VW / Audi / VAG – Benzin
🔹 Motorsteuergeräte
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Simos 10.x
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Simos 18.1 / 18.2 / 18.3 / 18.4
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Bosch MED17.1 / 17.5 / 17.7
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Bosch ME7.x
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Bosch MED9.x
➡️ Launch Control über:
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Kupplung + Gas
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Fahrerprofil (Drive Select)
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Zusatzlogiken (fahrzeugabhängig)
✅ DSG / Automatik (TCU)
Besonders effektiv in Kombination mit DSG:
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DQ250
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DQ381
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DQ500
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DL382 / DL501
➡️ Hier wird zusätzlich:
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Kupplungsdruck
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Startdrehzahl
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Drehmomentaufbau
optimiert
Mögliche Steuerungen
VW AG ( VW, Seat, Skoda und Audi )
- EDC15P EDC15V EDC15VM
- EDC16U EDC16U1 EDC16U2.1 EDC16U31 EDC16U34
- EDC17CP04 EDC17CP14 EDC17CP20
- Siemens PCR2.1
- Siemens PPD1.x
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Simos 10.x
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Simos 18.1 / 18.2 / 18.3 / 18.4
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Bosch MED17.1 / 17.5 / 17.7
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Bosch ME7.x
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Bosch MED9.x
BMW
- EDC16C31
- EDC16C35
Fiat / Alfa / Lancia / Opel
- Marelli MjD6F3
Ford
- Bosch EDC15P
- Visteon DCU102