Die TVA off Lösung ist mit Vorsicht zu genießen. TVA_off steht für Drosselklappen Deaktivierung beim Diesel. 

Hier sollte ein paar Punkte beachtet werden die wir vor der Softwarebearbeitung wissen müssen um eine passende Lösung umsetzten zu können. 

1. Häufige Regeneration des DPF´s ? 
2. Innenliegende Injektoren ( Lecköl des Injektors gelangt ins Öl )?
3. Ansaugtrakt nach Turbolader Ölig ? 

Diese Punkte sind für uns sehr wichtig um den jeweilig richtigen Lösungsweg zu wählen und Schäden zu vermeiden. 

Unterschiedliche Arten von TVA Off

Je nach Steuergerät, Motortyp und Bauweise kommen unterschiedliche Methoden zum Einsatz:

• TVA Off nur über Fehlercodes (DTC Off)
  Die Drallklappen werden weiterhin angesteuert, Fehlermeldungen jedoch unterdrückt.
  ➜ Keine echte Deaktivierung, hohes Risiko für Folgeprobleme.

• TVA Off über Ansteuerungsabschaltung
  Die Klappen werden nicht mehr aktiv bewegt, Überwachungen bleiben teilweise aktiv.
  ➜ Besser, aber nicht in allen Steuergeräten dauerhaft stabil.

• TVA Off als vollständige Funktionsdeaktivierung
  Ansteuerung, Diagnose, Luftmodell und Plausibilitäten werden sauber angepasst.
  ➜ Technisch saubere und nachhaltige Lösung.

Gerade moderne Motorsteuerungen überwachen die TVA-Funktion sehr genau – halbe Lösungen führen hier fast immer zu Problemen.