OFF_Lösungen

Viele Fahrzeuge haben Schwierigkeiten beim Start im Kalten oder Warmen Zustand dafür haben wir auch eine passende Lösung . 

 

Vor einem Kaltstart_Fix sollte einige Punkte am Fahrzeug geprüft werden. 

  • Batterie 
  • Vorglühanlage ( Diesel )
  • Vorförderpumpe i.O falls verbaut          (Benzin / Diesel )

 

Vor einem Warmstart_Fix sollten einige Punkte am Fahrzeug geprüft werden. 

  • Kurbelwellensensor / Nockenwellensensor
  • Dampfblasen im Kraftstoff 

Hot Start Fix – zuverlässiger Motorstart bei warmem Motor

Viele moderne Fahrzeuge zeigen Probleme beim Starten eines warmen Motors.
Typisch ist, dass der Motor nach kurzer Standzeit schlecht anspringt, länger orgelt oder erst nach mehreren Versuchen startet.

Der Hot Start Fix ist eine gezielte Softwareanpassung, die genau dieses Verhalten zuverlässig behebt.

Was passiert beim Hot Start serienmäßig?

Nach dem Abstellen eines warmen Motors:

  • steigt die Temperatur im Motorraum weiter an

  • Kraftstoff verdampft stärker

  • Sensorwerte (Temperatur, Luftmasse, Druck) verändern sich

Die serienmäßige Software:

  • wählt zu magere Einspritzwerte

  • setzt ungünstige Zündzeitpunkte

  • reagiert zu sensibel auf Temperaturabweichungen

➡️ Ergebnis: Startprobleme trotz technisch intaktem Motor

Was macht der Hot Start Fix?

Beim Hot Start Fix werden gezielt angepasst:

  • Einspritzmengen beim Warmstart

  • Start-Zündwinkel

  • temperaturabhängige Startkennfelder

  • Startlogik bei heißem Motor

👉 Der Motor erhält genau die Kraftstoff- und Zündstrategie, die er im heißen Zustand benötigt.

Vorteile des Hot Start Fix

✅ Zuverlässiger Warmstart

  • Motor springt sofort an

  • kein langes Orgeln

  • kein mehrfaches Starten nötig

✅ Weniger Belastung für Starter & Batterie

  • kürzere Startzeiten

  • geringerer Verschleiß

✅ Ruhiger Motorlauf direkt nach dem Start

  • kein Absterben

  • kein unrunder Lauf

✅ Sinnvoll bei getunten Fahrzeugen

  • optimale Ergänzung zu Stage 1 / Stage 2

  • stabiler Start auch bei geänderter Software

Gibt es Nachteile?

  • Keine relevanten Nachteile im Alltagsbetrieb

  • Abgasverhalten im Startmoment wird minimal verändert

👉 Technisch unkritisch und alltagstauglich.

Welche Fahrzeuge sind vom Hot Start Fix betroffen?

Der Hot Start Fix ist besonders relevant bei:

🔧 Benziner

  • TSI / TFSI Motoren

  • Direkteinspritzer

  • Turbo-Benziner

  • Fahrzeuge mit Hitzestau im Motorraum

🔧 Diesel

  • moderne TDI mit sensibler Startlogik

  • Fahrzeuge mit längerer Orgelzeit bei warmem Motor

Welche Steuerungen unterstützen Hot Start Fix?

Der Hot Start Fix ist bei vielen gängigen Steuergeräten umsetzbar, u. a.:

✅ VAG (VW / Audi / Skoda / Seat)

  • Bosch MED17.x

  • Bosch EDC17.x

  • Simos 10.x

  • Simos 18.x

  • Bosch MG1 / MD1 (eingeschränkt, softwareabhängig)

✅ BMW

  • MEVD17.x

  • MG1

✅ Mercedes

  • MED17.x

  • MG1

⚠️ Die Umsetzbarkeit ist softwarestandsabhängig – eine Vorabprüfung wird empfohlen.

Wann ist ein Hot Start Fix besonders sinnvoll?

  • Startprobleme nach kurzer Standzeit

  • langer Startvorgang bei warmem Motor

  • unrunder Lauf direkt nach dem Start

  • nach Leistungssteigerungen

  • bei bekannten Hot-Start-Problemen bestimmter Motoren

Unser Anspruch bei Protuner

Bei Protuner wird der Hot Start Fix:

  • individuell auf Fahrzeug & Software abgestimmt

  • ohne Fehlermeldungen umgesetzt

  • ohne Abschaltung wichtiger Schutzfunktionen

  • transparent erklärt

👉 Keine pauschalen Lösungen, sondern saubere Softwarearbeit.

Fazit

Der Hot Start Fix sorgt für:

  • sofortigen Motorstart bei warmem Motor

  • weniger Verschleiß

  • mehr Zuverlässigkeit im Alltag

👉 Eine einfache, aber sehr wirkungsvolle Optimierung für viele moderne Fahrzeuge.

Cold Start Fix – ruhiger Kaltstart statt unnötiger Belastung

Viele moderne Fahrzeuge verfügen über eine aggressive Kaltstartstrategie.
Direkt nach dem Motorstart wird die Drehzahl erhöht, das Gemisch angereichert und die Zündung angepasst, um den Katalysator schnell aufzuheizen und Emissionen zu reduzieren.

Im Alltag führt das jedoch häufig zu unnötig hohem Verschleiß, lautem Motorlauf und unangenehmem Verhalten, besonders bei kaltem Motor.

Mit dem Cold Start Fix wird diese Kaltstartstrategie softwareseitig optimiert oder entschärft.

Was passiert beim Cold Start serienmäßig?

Beim Kaltstart:

  • erhöhte Leerlaufdrehzahl

  • stark angereichertes Gemisch

  • verspätete Zündung

  • erhöhte Abgastemperaturen

➡️ Ziel: schnelle Kat-Erwärmung
➡️ Nachteil: hohe Belastung für Motor und Abgasanlage

Was macht der Cold Start Fix?

Beim Cold Start Fix werden gezielt folgende Punkte angepasst:

  • Reduzierung der Kaltstart-Drehzahlanhebung

  • Optimierung der Einspritz- und Zündstrategie

  • Abmilderung der extremen Abgastemperaturen

  • ruhigerer und gleichmäßiger Motorlauf direkt nach dem Start

👉 Keine Abschaltung von Schutzfunktionen, sondern eine alltagstaugliche Optimierung.

Vorteile des Cold Start Fix

✅ Ruhiger Motorstart

  • kein unnötiges Hochdrehen

  • weniger Vibrationen

  • angenehmer Klang, besonders bei Sportabgasanlagen

✅ Weniger Verschleiß

  • Schonung von Kolben, Lagern und Ventiltrieb

  • geringere thermische Belastung für Turbolader und Katalysator

✅ Ideal bei Sportabgasanlagen

  • weniger „Brüllen“ beim Start

  • deutlich nachbarschaftsfreundlicher

✅ Sinnvoll bei Leistungssteigerungen

  • harmonischer Motorlauf auch nach Stage 1 / Stage 2

Gibt es Nachteile?

  • Der Katalysator erreicht seine Betriebstemperatur minimal später

  • Emissionsoptimierung im Kaltstart wird reduziert

👉 Im normalen Fahrbetrieb kaum relevant, der Komfort- und Haltbarkeitsgewinn überwiegt deutlich.

Welche Fahrzeuge sind vom Cold Start Fix betroffen?

Der Cold Start Fix ist besonders relevant bei:

🔧 Benziner

  • TSI / TFSI Motoren

  • Turbo-Benziner mit Direkteinspritzung

  • Fahrzeuge mit Sport- oder Klappenabgasanlage

🔧 Diesel

  • moderne TDI mit erhöhter Kaltstartdrehzahl

  • Fahrzeuge mit auffälligem Nageln oder unrundem Lauf nach dem Start

Welche Steuerungen unterstützen Cold Start Fix?

Der Cold Start Fix ist bei vielen gängigen Steuergeräten umsetzbar, u. a.:

✅ VAG (VW / Audi / Skoda / Seat)

  • Bosch MED17.x

  • Bosch EDC17.x

  • Simos 10.x

  • Simos 18.x

  • Bosch MG1 / MD1 (eingeschränkt, softwareabhängig)

✅ BMW

  • MEVD17.x

  • MG1 (softwareabhängig)

✅ Mercedes

  • MED17.x

  • MG1

⚠️ Die genaue Umsetzbarkeit hängt immer vom Softwarestand ab – eine Vorabprüfung ist sinnvoll.

Wann ist Cold Start Fix besonders sinnvoll?

  • bei sehr lautem Kaltstart

  • bei Sport- oder Klappenabgasanlagen

  • nach Leistungssteigerungen

  • bei Kurzstreckenbetrieb

  • wenn Komfort und Bauteilschonung im Fokus stehen

Unser Anspruch bei Protuner

Bei Protuner wird der Cold Start Fix:

  • fahrzeugspezifisch umgesetzt

  • ohne Fehlermeldungen

  • ohne Abschaltung wichtiger Schutzfunktionen

  • transparent erklärt

👉 Keine pauschale Lösung, sondern saubere Softwarearbeit.

Fazit

Der Cold Start Fix sorgt für:

  • ruhigeren Motorstart

  • weniger Verschleiß

  • mehr Komfort im Alltag

👉 Eine sinnvolle Optimierung für moderne Fahrzeuge –
besonders bei leistungsstarken oder sportlich abgestimmten Motoren.