NOX_OFF

NOx-Off ist kein Extra – sondern oft technisch notwendig

Der Begriff „NOx Off“ wird häufig als optionale Zusatzleistung verstanden.
In der Praxis ist NOx Off jedoch kein Komfort-Feature, sondern in vielen Fällen technisch zwingend erforderlich, um Fehlfunktionen und Folgeschäden zu vermeiden.

Moderne Diesel- und Benzinfahrzeuge überwachen das NOx-System (NOx-Sensoren, SCR-System, AdBlue-Regelung) sehr genau. Wird in die Abgasstrategie eingegriffen, muss die NOx-Logik korrekt angepasst werden.

Unterschiedliche Arten von NOx Off

Je nach Steuergerät, Abgasnorm und Systemaufbau gibt es verschiedene Umsetzungsarten:

  • NOx Off nur über Fehlercodes (DTC Off)
    Sensoren und Plausibilitätsprüfungen bleiben aktiv, Fehlermeldungen werden nur ausgeblendet.
    ➜ Keine saubere Lösung, hohe Fehleranfälligkeit.

  • NOx Off über Sensor- und Plausibilitätslogik
    NOx-Modelle und Abgleiche werden softwareseitig angepasst.
    ➜ Stabiler, aber abhängig von ECU-Struktur.

  • NOx Off als Teil der vollständigen Abgasstrategie
    NOx-Überwachung, Abgasmodelle und Regellogiken werden sauber in das Gesamtkonzept integriert.
    ➜ Technisch saubere und nachhaltige Lösung.

Gerade bei Euro-5- und Euro-6-Fahrzeugen ist eine isolierte NOx-Deaktivierung oft nicht ausreichend.

 

Wann NOx Off zwingend erforderlich ist

NOx Off muss oder sollte angewendet werden, wenn eine oder mehrere der folgenden Optionen umgesetzt werden:

  • DPF Off
    ➜ NOx-Berechnungen basieren auf DPF-Beladung und Abgastemperaturen

  • AGR Off
    ➜ AGR ist Bestandteil der NOx-Reduktion – ohne Anpassung entstehen unplausible Werte

  • AdBlue / SCR Off
    ➜ NOx-Sensoren überwachen die SCR-Effizienz

  • Lambda Off / Abgaslogik-Anpassungen
    ➜ NOx-Modelle sind direkt mit Lambda-Werten verknüpft

  • Hardwaredefekte am NOx-Sensor (typisches Problem bei VAG, BMW, Mercedes)
    ➜ Dauerfehler, Notlauf oder Startverweigerung

In diesen Fällen ist NOx Off keine Option, sondern Teil einer funktionierenden Gesamtlösung.

Was passiert ohne korrektes NOx Off?

Wird NOx Off nicht oder falsch umgesetzt, kann es zu folgenden Problemen kommen:

  • Sporadische oder permanente Fehlercodes

  • Leistungsreduzierung oder Notlauf

  • Startverweigerung bei AdBlue-Systemen

  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch

  • Fehlfunktionen der Abgasnachbehandlung

Viele dieser Fehler treten zeitverzögert auf und sind für den Kunden schwer nachvollziehbar.

Unser Anspruch bei Protuner

Bei Protuner betrachten wir NOx Off immer im Zusammenhang mit allen anderen Abgasfunktionen.
Unsere Kunden wissen genau:

  • Warum NOx Off notwendig ist

  • In welcher Kombination es eingesetzt wird

  • Wie es technisch umgesetzt wurde

Wir liefern keine isolierten Einzeloptionen, sondern saubere Gesamtkonzepte, abgestimmt auf Fahrzeug, Steuergerät und Nutzung.

Fazit

NOx Off ist kein optionales Zusatzfeature, sondern ein entscheidender Bestandteil moderner Abgasstrategien.

Protuner steht für transparente, technisch saubere und nachvollziehbare Softwarelösungen.
Wenn NOx Off – dann richtig und im richtigen Zusammenhang.